電纜故障檢測(cè)車的主要的目的是提供核心的、有效的、精準(zhǔn)的和**的故障定位，從而減少電纜系統(tǒng)的中斷和給客戶帶來的損失。新型的精密的Megger電纜故障定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)。這儀器非常有用，發(fā)展到現(xiàn)在的功能和范圍更強(qiáng)的CFL。這個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)可移動(dòng)的精密測(cè)試系統(tǒng)，用戶可以自定義來滿足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的需求。電纜故障檢測(cè)車系統(tǒng)提供完全的電纜測(cè)試；電纜和故障診斷；電纜故障預(yù)定位；故障狀況；使用聲波法精準(zhǔn)定位。深受廣大用戶喜愛
電纜故障檢測(cè)車特點(diǎn)和效益
此設(shè)備采用車載安裝，它帶有獨(dú)立高壓控制模塊、機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)的通用車輛
緊湊的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)使CFL40A 適合移動(dòng)或安裝在各種車輛和拖車內(nèi)，因而適合各試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的要求。將高壓從操作箱上分離開來，提高了操作員的**性。高壓模塊在一個(gè)**可行的外殼內(nèi)，確保不會(huì)觸及到高壓。
電纜故障檢測(cè)車模擬式測(cè)量
模擬測(cè)試讓操作能追蹤趨勢(shì)并選出有可能在數(shù)字顯示表中被隱藏的軌跡。
菜單驅(qū)動(dòng)彩色TDR大屏幕
簡(jiǎn)單易用,菜單驅(qū)動(dòng)的MTDR1有一個(gè)彩色大屏幕顯示器，便于操作者觀察記錄，并快速、準(zhǔn)確的確定故障位置。
3- 34kv沖擊電壓（可選4kv）
34kV可以保證更廣的高阻故障和更高的擊穿電壓去實(shí)施預(yù)定位和精準(zhǔn)定位的需要。這個(gè)高電壓克服了潮濕和高損電纜的固有缺陷，使其更快更容易定位故障。備選的4kV擊穿電壓使CFL40A在低一等級(jí)電壓的程序上擴(kuò)展使用。
2000焦輸出能量
更高的能力能有更多的能量去進(jìn)行故障擊穿，可使故障點(diǎn)更快的擊穿和產(chǎn)生較好的脈沖弧閃，以便快速的精準(zhǔn)定位，甚至在嘈雜的環(huán)境中也可以精準(zhǔn)定位。
弧反射法和弧反射預(yù)定位方法
弧反射法是脈沖反射的標(biāo)準(zhǔn)方法，用于更廣范圍的高阻故障上，否則不能使用這些方法?；》瓷涓郊臃椒ㄔ试S采用多重軌跡的方式，在電弧穩(wěn)定期間，操作者可以選擇*佳軌跡來確定故障位置。
脈沖電流和電壓衰減瞬態(tài)分析預(yù)定位方法
兩個(gè)以上的高壓故障預(yù)定位的傳統(tǒng)處理方法是瞬態(tài)分析法。
40kv直流高壓絕緣測(cè)試和34kv 電壓燒穿的組合
0-40kV直流電壓和 25mA穩(wěn)定電流來對(duì)電纜進(jìn)行各種檢測(cè)并識(shí)別判斷故障的狀況。
0 - 34kV 60mA具有證明/燃燒性能，它通過在故障點(diǎn)創(chuàng)建一個(gè)介質(zhì)碳橋，使很多不穩(wěn)定或閃爍故障趨于穩(wěn)定，并允許使用標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定位方法。
電纜故障檢測(cè)車典型應(yīng)用
識(shí)別并確定高壓電纜的故障狀況
識(shí)別高壓電纜的故障類型
對(duì)各種絕緣材料的電纜進(jìn)行的驗(yàn)證試驗(yàn)
高壓電纜故障的預(yù)定位和精準(zhǔn)定位